Am Donnerstag, 31. Juli 2025, ist mit dem zweiten Hochwasser der 100. LNG Carrier am LNG-Terminal Wilhelmshaven 01 angelandet. Die Ankunft der „Venture Gator“ am Voslapper Groden markiert einen weiteren wichtigen Meilenstein seit Inbetriebnahme des ersten schwimmenden LNG-Terminals in Deutschland Ende 2022. Die Fracht aller 100 LNG-Tanker umfasste nach Re gasifizierung rund 100 TWH oder 8,6 Milliarden Kubikmeter Erdgas. Rechne risch konnte das Terminal damit etwa 1,6 Millionen Haushalte (2.000 Kubik meter Verbrauch p.a.) bis heute durchweg versorgen. Diese Zahlen unter streichen die zentrale Rolle Wilhelmshavens für die Energieversorgung des Landes.

Das angelieferte verflüssigte Erdgas (Liquefied Natural Gas - LNG) wird innerhalb von rund 24 Stunden über einen sogenannten Ship-to-Ship-Transfer von der LNG Frachteinheit mit einer maximalen Rate von 9.000 Kubikmeter pro Stunde in die FSRU Höegh Esperanza entladen. Pro Anlieferung werden rund 160.000 Kubikme ter LNG übergeben. Seit der Inbetriebnahme des Terminals Ende 2022 hat sich Wilhelmshaven01 zu einem stabilen und sicheren Anlaufpunkt für die Anlieferung verflüssigten Erdgases etabliert.

Die Anlandungsmengen im Einzelnen:

• 2023: 45 LNG-Carrier mit insgesamt 6,9 Millionen Kubikmeter LNG

• 2024: 39 LNG-Carrier mit 5,9 Millionen Kubikmeter LNG

• 2025 (1. Halbjahr): 16 LNG-Carrier mit 2,3 Millionen Kubikmeter LNG

• 2025 (geplant bis Jahresende): weitere 17 Anlandungen

Das Terminal ist bis zum Ende des Jahres ausgebucht. Auch für 2026 nahm der Markt sämtliche in der zugehörigen Vermarktungsrunde Anfang Juli von der DET angebotenen Regasifizierungskapazitäten für Wilhelmshaven 01 ab. Seit Betriebs beginn im Dezember 2022 kam es - abgesehen von zwei jährlich geplanten, fünftä gigen Wartungsfenstern - zu keinen ungeplanten Stillständen oder Nichtverfügbar keiten der Anlage. Überdies waren keine meldepflichtigen Arbeitsunfälle zu ver zeichnen.

Dr. Peter Röttgen, Geschäftsführer der Deutsche Energy Terminal GmbH (DET): „Die 100. Anlieferung ist nicht nur ein logistischer, sondern auch ein energiepoliti scher Meilenstein. Unser Terminal in Wilhelmshaven hat sich dabei als verlässli cher Standort bewährt, um die Energieversorgung in der Krise zu sichern und ver meidet nun kontinuierlich, dass es wieder dazu kommt. Mein Dank geht dabei an alle Partnerunternehmen, Stakeholder und natürlich an unsere Kunden, die die ho hen Qualitäts- und Sicherheitsstandards an unseren Terminals schätzen. Dabei befassen wir uns schon heute mit der Frage, wie wir unsere örtlichen Fähigkeiten in die Transformation zu erneuerbaren Energierohstoffen einbringen können.“

Dr. Nadine Menning, Head of Energy Assets Nordwest und Geschäftsführerin der LNG Terminal Wilhelmshaven GmbH (LTeW): „Der 100. LNG-Carrier ist für uns ein sichtbares Zeichen dafür, wie stabil, sicher und effizient das LNG-Terminal 01 in Wilhelmshaven arbeitet. Die bisher angelie ferte Menge unterstreicht die Bedeutung des Standortes. Gemeinsam mit allen Partnern konnten wir einen zuverlässigen neuen Baustein für die deutsche Gasver sorgung schaffen.“

Vegard Hellekleir, Chief Operating Officer, Höegh Evi “Die Ankunft des 100. LNG-Carriers in Wilhelmshaven stellt einen bedeutenden operativen und strategischen Meilenstein dar. Als Eigentümer und technischer Be treiber der FSRU sind wir stolz auf die Rolle, die die Höegh Esperanza und unsere Kolleginnen und Kollegen an Bord bei der Stärkung der Energiesicherheit Deutsch lands spielen, und wir freuen uns auf die weitere enge und gute Zusammenarbeit mit der DET und den weiteren Terminalpartnern, um einen sicheren und zuverläs sigen Betrieb zu gewährleisten.”