Informationen zur Auktion:
Auction of Remaining Short-Term Regasification Capacities at Wilhelmshaven Terminal (WHV01) for Calendar Year 2027
We are pleased to inform you about the upcoming auction for short-term regasification capacities at our Wilhelmshaven terminal (WHV01).
Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) will offer the remaining terminal capacities for LNG storage, regasification and send-out to the grid during the 2027 calendar year. The capacities will be marketed as bundled and single slots.
The auction will commence with an initial bidding round from 22 September 2026 to 23 September 2026. Thereafter, the offered capacities will be marketed in recurring offering periods. Any capacity not allocated within a given offering period will automatically roll over into subsequent offering periods. The reserve price will be reduced after predefined intervals.
An Information Memorandum containing all necessary details regarding the auction, as well as the relevant Terminal Use Agreement (TUA), will be made available by DET shortly.
Participation Requirements:
To be approved as a bidder, all shippers must submit the following documents to capacities@energy-terminal.de:
- Non-Disclosure Agreement
- Know-Your-Customer Questionnaire
- Proof of credit rating or equivalent financial security
In addition, all participants must register on the PRISMA platform and accept the Terms and Conditions of the auction. Bidder approval will be granted by DET via the PRISMA system.
Please note that all relevant auction documents will be published on DET’s website in due course.
Should you have any questions, please do not hesitate to contact us at capacities@energy-terminal.de.
DET Successfully Allocates Mid-Term Product for the LNG terminal Wilhelmshaven 1
We are pleased to announce that the auction for the mid-term capacity product at the Wilhelmshaven site (WHV01) was successfully allocated. The auction took place on 4 August 2026 and comprised a total of 18 slots for the period from 2027 to 2029.
Under this product, Deutsche Energy Terminal (DET) offered a maximum of 2 bcm of terminal capacity per year for LNG storage, regasification and grid send-out, for the years 2027, 2028 and 2029.
Extension of WHV01 and WHV02 Regasification Capacity Offering
Following the conclusion of the original marketing period, Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) has decided to continue offering the remaining 2026 regasification capacities at Wilhelmshaven 01 (WHV01) and Wilhelmshaven 02 (WHV02).
The remaining capacities will be offered via weekly auctions on the PRISMA platform every Wednesday until and including 28 October 2026.
Interested market participants must register on the PRISMA platform and accept the applicable auction terms and conditions. Bidder approval will be granted by DET through the PRISMA system.
Please refer to the latest Information Memorandum and Terminal Use Agreement available on DET's website for details of the products offered and the applicable auction rules.
Should you have any questions, please do not hesitate to contact us at capacities@energy-terminal.de.
Info-Memorandum
Regasification Capacities at Wilhelmshaven 01 Terminal for 2027
(nicht barrierefrei) [PDF, 425 KB]
Reserve Regasification Capacities 2026 (Q4) at Wilhelmshaven 01 and Wilhelmshaven 02 Terminals
Terminal-Nutzungsvereinbarungen (TUA)
WHV01 TUA (Regasification Capacities 2027)
(nicht barrierefrei) [PDF, 2 MB]
WHV01 TUA (Reserve Regasification Capacities 2026 (Q4))
(nicht barrierefrei) [PDF, 2 MB]
(nicht barrierefrei) [PDF, 2 MB]
Für die Zulassung zur Auktion erforderliche Dokumente
Reserve Regasification Capacities 2026 (Q4) at Wilhelmshaven 01 and Wilhelmshaven 02 Terminals
WHV01 - Letter of Agreement.pdf (nicht barrierefrei) [PDF, 131 KB]
DET_KYC.pdf (nicht barrierefrei) [PDF, 112 KB]
DET_NDA.pdf (nicht barrierefrei) [PDF, 436 KB]
Mid-Term Regasification Capacities at the Terminal Wilhelmshaven 01 for 2027-2029)
DET_NDA.pdf (nicht barrierefrei) [PDF, 436 KB]
DET_KYC.pdf (nicht barrierefrei) [PDF, 112 KB]
(nicht barrierefrei) [PDF, 131 KB]
Wie sie an der Vermarktungsrunde teilnehmen können
Informationen für das Verfahren auf unserer Partnerplattform PRISMA
Die Auktionen und Angebote der Regasifizierungskapazitäten der DET werden über unsere Partnerplattform PRISMA abgewickelt. Mit den folgenden Informationen wollen wir Ihnen den Zugang und die Registrierung erleichtern.
Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren:
Um an den Auktionen und Angeboten von DET auf PRISMA teilnehmen zu können, müssen sich Marktteilnehmer zunächst auf der Plattform registrieren lassen. Bitte informieren Sie sich vorab unter folgendem Link: Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren
Bitte registrieren Sie sich anschließend auf der PRISMA-Plattform:
Registrierung Ihrer Organisation auf der PRISMA-Plattform
Beantragung einer Zuweisung an einen Betreiber:
Nach der erfolgreichen Registrierung auf PRISMA erhalten Marktteilnehmer Zugang zur Plattform. Hier erhalten Sie Informationen, wie Sie der DET zugeordnet und anschließend durch die DET für ihre Auktionen und Angebote freigeschaltet werden können: Beantragung von Zuweisungen an Betreiber
Wie bietet man auf Angebote der DET?
Hier sind mehrere Verfahren möglich. Informationen zum Auktionsverfahren erhalten Sie hier: How to Place a Bid in a Ascending-Clock Auction? : PRISMA Capacity Platform
LNG-Carrier Genehmigungsprozess
Erläuterung des Ablaufs
- Antrag auf Genehmigung des Beförderers durch den Terminalnutzer oder eine benannte Person
- Prüfung des Antrags durch den FSRU-Betreiber (1. Werktag)
- Dokumentenaustausch und Prüfung (innerhalb von 8 Werktagen nach Dokumentenaustausch)
- Treffen zur Genehmigungsprüfung
- Ankunft des LNG-Tankers zum LNG-Transfertest
- Mindestens 10 Werktage
Eine ausführliche Erläuterung des Verfahrens zur Beförderungsgenehmigung und Beantragung einer Genehmigung ist im Verfahren zur Inspektion und Genehmigung von LNG-Schiffen enthalten. Bei Interesse stellen wir Ihnen dieses gerne auf Anfrage zur Verfügung.
Shipping Nomination and Request Approval
Senden Sie bitte für die Schiffsnominierung und den Zulassungsantrag das Formular Ship Nomination and Request for Approval WHV1 an die folgenden E-Mailadressen:
det-whv01-operations@gasfin.net
sscs@hoeghlng.com
Bitte beachten Sie, dass seit dem 1. April 2026 Gasfin Services GmbH die kaufmännische Verwaltung des Terminals Wilhelmshaven übernommen hat.
Formular: Ship Nomination and Request for Approval WHV1
Tarife (Entgeltveröffentlichung gemäß § 21 Abs. 4 EnWG) Zeitraum 01.01.2026 bis 31.12.2026
Bei den im hier bereitgestellten Preisblatt genannten Entgelten handelt es sich um von der Bundesnetzagentur durch Beschluss festgelegte, maximal zu vereinnahmende Höchstentgelte. Die tatsächlichen Terminalentgelte (ohne die variablen Entgelte wie z.B. Kosten für Bunker und CO2-Emmissionen) ergeben sich aus der jeweiligen Auktion. Der genaue Mechanismus zu ihrer Ermittlung wird vor der jeweiligen Auktion bekanntgegeben.
Genehmigtes Preisblatt (BNetzA) der Deutschen Energy Terminal GmbH – Terminal Wilhelmshaven 01
Informationen zur Auktion:
Offering of 2027 Regasification Capacities at Wilhelmshaven 02 (WHV02)
Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) offers regasification capacities for 2027 at Wilhelmshaven 02 (WHV02). The capacities are being marketed through a recurring offering process until 7 October 2026.
Should capacities remain unallocated after 7 October 2026, DET will evaluate potential further marketing measures and inform the market accordingly.
Please refer to the latest Information Memorandum and Terminal Use Agreement available on DET's website for details of the capacities currently on offer and the applicable marketing rules.
Participation Requirements:
To be approved as a bidder, all shippers must submit the following documents to capacities@energy-terminal.de:
- Non-Disclosure Agreement
- Know-Your-Customer Questionnaire
- Proof of credit rating or equivalent financial security
In addition, all participants must register on the PRISMA platform and accept the Terms and Conditions of the auction. Bidder approval will be granted by DET via the PRISMA system.
Should you have any questions, please do not hesitate to contact us at capacities@energy-terminal.de.
Extension of WHV01 and WHV02 Regasification Capacity Offering
Following the conclusion of the original marketing period, Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) has decided to continue offering the remaining 2026 regasification capacities at Wilhelmshaven 01 (WHV01) and Wilhelmshaven 02 (WHV02).
The remaining capacities will be offered via weekly auctions on the PRISMA platform every Wednesday until and including 28 October 2026.
Interested market participants must register on the PRISMA platform and accept the applicable auction terms and conditions. Bidder approval will be granted by DET through the PRISMA system.
Please refer to the latest Information Memorandum and Terminal Use Agreement available on DET's website for details of the products offered and the applicable auction rules.
Should you have any questions, please do not hesitate to contact us at capacities@energy-terminal.de.
Info-Memorandum
Reserve Regasification Capacities 2026 (Q4) at Wilhelmshaven 01 and Wilhelmshaven 02 Terminals
(nicht barrierefrei) [PDF, 446 KB]
Capacities 2027 Wilhelmshaven 02 Terminal
Terminal-Nutzungsvereinbarungen (TUA)
Für die Zulassung zur Auktion erforderliche Dokumente
Wie sie an der Vermarktungsrunde teilnehmen können
Informationen für das Verfahren auf unserer Partnerplattform PRISMA
Die Auktionen und Angebote der Regasifizierungskapazitäten der DET werden über unsere Partnerplattform PRISMA abgewickelt. Mit den folgenden Informationen wollen wir Ihnen den Zugang und die Registrierung erleichtern.
Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren:
Um an den Auktionen und Angeboten von DET auf PRISMA teilnehmen zu können, müssen sich Marktteilnehmer zunächst auf der Plattform registrieren lassen. Bitte informieren Sie sich vorab unter folgendem Link: Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren
Bitte registrieren Sie sich anschließend auf der PRISMA-Plattform:
Registrierung Ihrer Organisation auf der PRISMA-Plattform
Beantragung einer Zuweisung an einen Betreiber:
Nach der erfolgreichen Registrierung auf PRISMA erhalten Marktteilnehmer Zugang zur Plattform. Hier erhalten Sie Informationen, wie Sie der DET zugeordnet und anschließend durch die DET für ihre Auktionen und Angebote freigeschaltet werden können: Beantragung von Zuweisungen an Betreiber
Wie bietet man auf Angebote der DET?
Hier sind mehrere Verfahren möglich. Informationen zum Auktionsverfahren erhalten Sie hier: How to Place a Bid in a Ascending-Clock Auction? : PRISMA Capacity Platform
LNG-Carrier Genehmigungsprozess
Erläuterung des Ablaufs
- Antrag auf Genehmigung des Beförderers durch den Terminalnutzer oder eine benannte Person
- Prüfung des Antrags durch den FSRU-Betreiber (1. Werktag)
- Dokumentenaustausch und Prüfung (innerhalb von 8 Werktagen nach Dokumentenaustausch)
- Treffen zur Genehmigungsprüfung
- Ankunft des LNG-Tankers zum LNG-Transfertest
- Mindestens 10 Werktage
Eine ausführliche Erläuterung des Verfahrens zur Beförderungsgenehmigung und Beantragung einer Genehmigung ist im Verfahren zur Inspektion und Genehmigung von LNG-Schiffen enthalten. Bei Interesse stellen wir Ihnen dieses gerne auf Anfrage zur Verfügung.
Ship Nomination and Request for Approval
Senden Sie bitte für die Schiffsnominierung und den Zulassungsantrag das Formular Ship Nomination and Request for Approval WHV02 an die folgenden E-Mailadressen:
det-whv02-operations@gasfin.net
Bitte beachten Sie, dass seit dem 1. April 2026 Gasfin Services GmbH die kaufmännische Verwaltung des Terminals Wilhelmshaven übernommen hat.
Formular: Ship Nomination and Request for Approval WHV02
Tarife (Entgeltveröffentlichung gemäß § 21 Abs. 4 EnWG) Zeitraum 01.01.2026 bis 31.12.2026
Bei den im hier bereitgestellten Preisblatt genannten Entgelten handelt es sich um von der Bundesnetzagentur durch Beschluss festgelegte, maximal zu vereinnahmende Höchstentgelte. Die tatsächlichen Terminalentgelte (ohne die variablen Entgelte wie z.B. Kosten für Bunker und CO2-Emmissionen) ergeben sich aus der jeweiligen Auktion. Der genaue Mechanismus zu ihrer Ermittlung wird vor der jeweiligen Auktion bekanntgegeben.
Genehmigtes Preisblatt (BNetzA) der Deutschen Energy Terminal GmbH – Terminal Wilhelmshaven 02
(nicht barrierefrei) [PDF, 44 KB]
Informationen zur Auktion:
Marketing of Short-Term LNG Capacity at the Brunsbüttel Terminal
Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) announces the marketing of short-term LNG regasification capacities at the Brunsbüttel Terminal (BBU).
The capacities will be offered through an auction process via the PRISMA platform. The auction will take place on 8 October 2026.
The Information Memorandum, containing all relevant details regarding the offered capacities and auction procedures and the applicable Terminal Use Agreement (TUA), are available below.
To be approved as a bidder, all shippers must submit a signed Non-Disclosure Agreement (NDA), a completed Know-Your-Customer (KYC) questionnaire, and proof of creditworthiness or equivalent financial security to capacities@energy-terminal.de.
In addition, participants must be registered on the PRISMA platform and accept the applicable auction terms and conditions. Bidder approval will be granted by DET via the PRISMA system.
Should you have any questions, please do not hesitate to contact us at capacities@energy-terminal.de.
Info-Memorandum
Terminal-Nutzungsvereinbarungen (TUA)
Für die Zulassung zur Auktion erforderliche Dokumente
Wie sie an der Vermarktungsrunde teilnehmen können
Informationen für das Verfahren auf unserer Partnerplattform PRISMA
Die Auktionen und Angebote der Regasifizierungskapazitäten der DET werden über unsere Partnerplattform PRISMA abgewickelt. Mit den folgenden Informationen wollen wir Ihnen den Zugang und die Registrierung erleichtern.
Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren:
Um an den Auktionen und Angeboten von DET auf PRISMA teilnehmen zu können, müssen sich Marktteilnehmer zunächst auf der Plattform registrieren lassen. Bitte informieren Sie sich vorab unter folgendem Link: Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren
Bitte registrieren Sie sich anschließend auf der PRISMA-Plattform:
Registrierung Ihrer Organisation auf der PRISMA-Plattform
Beantragung einer Zuweisung an einen Betreiber:
Nach der erfolgreichen Registrierung auf PRISMA erhalten Marktteilnehmer Zugang zur Plattform. Hier erhalten Sie Informationen, wie Sie der DET zugeordnet und anschließend durch die DET für ihre Auktionen und Angebote freigeschaltet werden können: Beantragung von Zuweisungen an Betreiber
Wie bietet man auf Angebote der DET?
Hier sind mehrere Verfahren möglich. Informationen zum Auktionsverfahren erhalten Sie hier: How to Place a Bid in a Ascending-Clock Auction? : PRISMA Capacity Platform
LNG-Carrier Genehmigungsprozess
Erläuterung des Ablaufs
- Antrag auf Genehmigung des Beförderers durch den Terminalnutzer oder eine benannte Person
- Prüfung des Antrags durch den FSRU-Betreiber (1. Werktag)
- Dokumentenaustausch und Prüfung (innerhalb von 8 Werktagen nach Dokumentenaustausch)
- Treffen zur Genehmigungsprüfung
- Ankunft des LNG-Tankers zum LNG-Transfertest
- Mindestens 10 Werktage
Eine ausführliche Erläuterung des Verfahrens zur Beförderungsgenehmigung und Beantragung einer Genehmigung ist im Verfahren zur Inspektion und Genehmigung von LNG-Schiffen enthalten. Bei Interesse stellen wir Ihnen dieses gerne auf Anfrage zur Verfügung.
Ship Nomination and Request for Approval
Senden Sie bitte für die Schiffsnominierung und den Zulassungsantrag das Formular Ship Nomination and Request for Approval BBU an die folgenden E-Mailadressen:
det-bbu-operations@gasfin.net
sscs@hoeghlng.com
Bitte beachten Sie, dass seit dem 1. April 2026 Gasfin Services GmbH die kaufmännische Verwaltung des Terminals Wilhelmshaven übernommen hat.
Formular: Ship Nomination and Request for Approval BBU
Tarife (Entgeltveröffentlichung gemäß § 21 Abs. 4 EnWG) Zeitraum 01.01.2026 bis 31.12.2026
Bei den im hier bereitgestellten Preisblatt genannten Entgelten handelt es sich um von der Bundesnetzagentur durch Beschluss festgelegte, maximal zu vereinnahmende Höchstentgelte. Die tatsächlichen Terminalentgelte (ohne die variablen Entgelte wie z.B. Kosten für Bunker und CO2-Emmissionen) ergeben sich aus der jeweiligen Auktion. Der genaue Mechanismus zu ihrer Ermittlung wird vor der jeweiligen Auktion bekanntgegeben.
Genehmigtes Preisblatt (BNetzA) der Deutschen Energy Terminal GmbH – Terminal Brunsbüttel
(nicht barrierefrei) [PDF, 42 KB]
Informationen zur Auktion:
Derzeit keine Auktion geplant.
Wie sie an der Vermarktungsrunde teilnehmen können
Informationen für das Verfahren auf unserer Partnerplattform PRISMA
Die Auktionen und Angebote der Regasifizierungskapazitäten der DET werden über unsere Partnerplattform PRISMA abgewickelt. Mit den folgenden Informationen wollen wir Ihnen den Zugang und die Registrierung erleichtern.
Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren:
Um an den Auktionen und Angeboten von DET auf PRISMA teilnehmen zu können, müssen sich Marktteilnehmer zunächst auf der Plattform registrieren lassen. Bitte informieren Sie sich vorab unter folgendem Link: Wie Sie Ihr Unternehmen auf der PRISMA-Plattform registrieren
Bitte registrieren Sie sich anschließend auf der PRISMA-Plattform:
Registrierung Ihrer Organisation auf der PRISMA-Plattform
Beantragung einer Zuweisung an einen Betreiber:
Nach der erfolgreichen Registrierung auf PRISMA erhalten Marktteilnehmer Zugang zur Plattform. Hier erhalten Sie Informationen, wie Sie der DET zugeordnet und anschließend durch die DET für ihre Auktionen und Angebote freigeschaltet werden können: Beantragung von Zuweisungen an Betreiber
Wie bietet man auf Angebote der DET?
Hier sind mehrere Verfahren möglich. Informationen zum Auktionsverfahren erhalten Sie hier: How to Place a Bid in a Ascending-Clock Auction? : PRISMA Capacity Platform
LNG-Carrier Genehmigungsprozess
Erläuterung des Ablaufs
- Antrag auf Genehmigung des Beförderers durch den Terminalnutzer oder eine benannte Person
- Prüfung des Antrags durch den FSRU-Betreiber (1. Werktag)
- Dokumentenaustausch und Prüfung (innerhalb von 8 Werktagen nach Dokumentenaustausch)
- Treffen zur Genehmigungsprüfung
- Ankunft des LNG-Tankers zum LNG-Transfertest
- Mindestens 10 Werktage
Eine ausführliche Erläuterung des Verfahrens zur Beförderungsgenehmigung und Beantragung einer Genehmigung ist im Verfahren zur Inspektion und Genehmigung von LNG-Schiffen enthalten. Bei Interesse stellen wir Ihnen dieses gerne auf Anfrage zur Verfügung.
Formular: Ship Nomination and Request for Approval Stade
Tarife (Entgeltveröffentlichung gemäß § 21 Abs. 4 EnWG) Zeitraum 01.01.2026 bis 31.12.2026
Bei den im hier bereitgestellten Preisblatt genannten Entgelten handelt es sich um von der Bundesnetzagentur durch Beschluss festgelegte, maximal zu vereinnahmende Höchstentgelte. Die tatsächlichen Terminalentgelte (ohne die variablen Entgelte wie z.B. Kosten für Bunker und CO2-Emmissionen) ergeben sich aus der jeweiligen Auktion. Der genaue Mechanismus zu ihrer Ermittlung wird vor der jeweiligen Auktion bekanntgegeben.
Genehmigtes Preisblatt (BNetzA) der Deutschen Energy Terminal GmbH – Terminal Stade
Sekundärvermarktung
Information on Secondary Trade offers
Offers and further information on Secondary Trade are available here on the Prisma platform.
General Questions & Answers on Capacity Marketing
How do I register on the PRISMA platform?
PRISMA is the platfrom where capacity offerings are held. Please follow the instruction under this link to register at PRISMA.
What is the alternative credit support option available for bidders who do not meet the minimum credit rating?
Bidders that do not meet the “Minimum credit Rating” may submit a “Replacement Credit Support” instead. As set out in the Terminal Use Agreement a Letter of Credit of € 6 million issued in advance of the auction will be accepted. Capacity holder in any of the DET’s terminals do fulfill the requirement of the Replacement Credit support, too.
When is the next auction planned?
Short-term capacities to be offered/auctioned will be announced on the DET website. Updates are also sent by e-mail to shippers. To be included on to the distribution list, please send your contact details to DET.
Are the auction results public?
DET publishes which capacities have been sold and the respective price. The identity of the bidder/shipper is not disclosed publically. For alignment between shippers, DET may disclose the identy to slot holders in the same terminal in accordance with the respective Non-Disclosure-Agreement.
What is a final pay as bid round?
In an ascending clock auction the final pay as bid round (FPAB) is applied in any round after the first if the demand is lower than the offered volume. Each bidder is then asked to set a price and volume. The reserve price is the price of the preceding round. Bidders with the highest price and highest volume win. Please check the PRISMA website for details.
What is "Obligation to Deliver" and "No Obligation to Deliver" (OTD and NOTD, respectively)?
To incentivize deliveries of LNG to the market, the Terminal Use Agreement (TUA) may stipulate a penalty of 30% on the standard cargo value in OTD capacities.
What does the short-term product include?
In slot-based products, the offering includes regasification of LNG, the storage at the FSRU, and send-out of the gas.
What is not included in the short-term product?
Among others, the slot-based products do not offer gas in kind, bunkering fuels, harbor fees, tug boats, emission allowances.
Do the “Auction Starting Prices” include Grid Entry Costs?
The auction starting prices do not include grid entry costs.
How does the transfer of grid entry capacity work and how long will entry capacity be made available to the winning bidder?
The conditions of transfer of grid entry capacity to the User will be set out either in the TUA or in a separate transfer agreement. The actual transfer is processed via PRISMA close to the slot start date (generally several working days before) to avoid capacity transfers being affected by any delivery date changes for whatever reason.
Who books the grid entry capacities?
DET books grid entry capacity for all slots on long-term base and will offer these "at cost" to all shippers during their respectice slot. The capacity will be sufficent to send out the maximum cargo size at average GCV during the slot duration.
Who is the adjacent TSO to the Wilhelmshaven and Brunsbüttel who we will receive the Entry Capacity from?
The TSO connecting WHV is OGE, and the one connecting BBÜ is Gasunie.
Is it mandatory for shippers to acquire entry capacity from 2025 to DET?
Yes, any shipper acquiring capacity from 2025 onwards will be obliged to pay for the regas capacity and grid entry regardless whether it’s used or not (take or pay).
-
Haben Sie als Händler Fragen zur Vermarktung?
Sofern Sie als Händler Fragen zur Vermarktung haben, insbesondere zu den Kapazitäten, digitalen Auktionen und Angeboten der DET, so schreiben Sie uns bitte eine E-Mail an:
Eine umfangreiche Übersicht an FAQs, die erste Ihrer Fragen möglicherweise bereits beantworten, finden Sie weiter oben auf dieser Seite.